Форум - Рыбалка в Николаеве и Николаевской области

Форум - Рыбалка в Николаеве и Николаевской области (http://www.nikolaevfishing.com/forum/index.php)
-   Юридические вопросы (http://www.nikolaevfishing.com/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Юридические коллизии (http://www.nikolaevfishing.com/forum/showthread.php?t=1142)

Правильный 27.05.2011 15:37

Юридические коллизии
 
Всем знаком такой документ, как Правила дорожного движения, вступивший в силу в 2002 году. Казалось бы, каждая буква в этом нормативном акте написана кровью, но это только нам так кажется, но не авторам.
Вот пример:
ПДД гласит:
п.14.1. Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств разрешается только в левую сторону
Иными словами, обгон справа запрещён. Это все мы знаем. Но, оказывается, обгона справа не может быть по сути никогда, ибо:
п.1.10. Термины, которые приведены в настоящих Правилах, имеют такое значение:
- обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения

Приятель ездил на майские праздники в Крым, там ГАИшники шлёпнули его за нарушение правил обгона ( обогнал справа ). Тут начали мы разбираться, и решили, что не хрен платить, нужно обжаловать в суде постановление инспектора ГАИ. Сегодня был суд, ГАЙцы проиграли, штраф отменён.
В назидание другим !:0131:

M@nun 27.05.2011 15:53

http://www.100argumentov.com/ я водитель еще молодой и неопытный, почитываю пока вот эту книжонку, есть интересные для меня мысли. Да и правила в ней попонятней прописываются, и случаи более-менее популярные разбираются. :cool:

Правильный 27.05.2011 16:05

Это очень хорошая книженция. Раньше доступен был только печатный вариант, который был дефицитом. А раз появилась электронная версия, считаю, что она должна стать настольной каждого водителя.

M@nun 27.05.2011 16:11

Более того - она в ворде - 247 страниц с ПДД и образцами заявлений. А можно и с собой возить примеры, как себя вести при частых придирчатых нарушениях, ведь как ниписано в этой книженции нет ограничния времени водителю на поиск доказательств своей невиновности, ходи себе, фотографируй, литературу штудируй... :))

Правильный 27.05.2011 16:28

Просмотрел. Оказывается, существует только в печатном варианте :(

M@nun 27.05.2011 16:47

я ж скачал.... http://antigai.swarogich.ru/index.ph...4-10&Itemid=58 Просто я первую сслыку Гугля сначала скинул... Правильный, ты ж опытный интернетчик, поискал бы кроме первоисточника :))

Правильный 27.05.2011 16:55

Зачем ?
Она у меня в печатном варианте есть !:)

Dimas 27.05.2011 17:05

Цитата:

Сообщение от Правильный (Сообщение 24014)
[COLOR=Red]связанное с выездом на полосу встречного движения

В 2002м году термин Обгон звучал несколько иначе.Примерно так: "изменение полосы движения с целью опережения транспортного средства, с последующим возращением на нее".
И только в последних редакциях было определено что обгон сопряжен с выездом на встречную полосу. :)

M@nun 27.05.2011 17:26

to Правильный: прошлый век - листочки листать..... :)) а так сидишь себе в машине, гаец подошел, "Вы нарушили ббла-бла-бла", открываешь ноут или нет бук и Ctrl+f "бла-бла-бла", нашел и чешечь как по писаному :)

Champion 27.05.2011 18:37

Еще есть фильм: 100 аргументов против штрафов ГАИ http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1959902 Очень позновательно.

Добавлено сообщение:

26.05.11 Сотрудники ГАИ начали работать по новым правилам

В Украине вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы. Как пишет Коммерсантъ-Украина в статье Сотрудников ГАИ посылают на профилактику, сотрудникам ГАИ предписывается патрулировать дороги на автомобилях со включенными световыми сигналами синего цвета, а также размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП.

Согласно приказу №131 Об утверждении изменений в инструкцию по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД, подписанному министром внутренних дел Анатолием Могилевым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых новшеств.

Как сообщил Ъ руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на "профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения". "О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, выполняющей карательные функции, в пользу обеспечения безаварийного дорожного движения", - сообщил Клопотий.

Помимо этого, из инструкции были изъяты положения об "открытом", "скрытом" и "смешанном" способах патрулирования, разрешающие инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической окраски и опознавательных знаков.

Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано. Кроме того, в новом документе отсутствует глава о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода

По новой инструкции сотрудникам ГАИ разрешается патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета. В частности, "мигалки" на автомобилях ДПС должны быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания. В черте города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП.

"Место наибольшей концентрации ДТП может меняться в зависимости от многих факторов: времени суток, погодных условий", - отметил Клопотий, добавив, что в Киеве наиболее опасными считаются Столичное шоссе, проспект Победы и Кольцевая дорога. Он уточнил, что в Киеве для обеспечения безопасности дорожного движения ежедневно задействовано около 400 сотрудников ГАИ.

При этом в общественном движении Дорожный контроль убеждены, что водителям будет проблематично оспорить размещение постов ГАИ. "Наша практика показывает, что очень часто патрули ДПС размещаются там, где их плохо видно, используя для этого и рельеф местности, и зеленые насаждения. Поэтому, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен вопреки инструкции, придется раздобыть как минимум информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги", - заявил Ъ руководитель проекта Ростислав Шапошников.

Ранее министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев заявил о необходимости абсолютного исключения необоснованной остановки сотрудниками ГАИ транспорта на дорогах.

По материалам: КоммерсантЪ-Украина


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors